做强做大合约物流发展的几大路径，具体四个方面：收购兼并，商贸物流一体化，探索大宗商品物流，打造生态圈平台。
收购兼并：中外运和招商就是一个例子。现在整体板块加起来1000亿多一点，2019年如果要实现1500亿以上的目标，靠我们自身的自燃增长能做到吗?做不到!必须走收购兼并之路。所以在未来的两年内，招商物流板块会有大的收购兼并动作，来让自己的体量快速进入到世界500强的阵营。
商贸物流一体化：商流不仅能够带来产值的体量，同时也是间接获取合同物流体量一个重要载体，因为有相应的话语权和资源。这一点，怡亚通就是一个很好例子。
大宗商品物流：大宗运输确确实实能给我们带来很大的量，例如：煤炭、钢铁、农产品、矿石等等。招商物流最近在尝试进入到煤炭物流，体量确实很大，随便一条线一年就有几个亿的物流费用。目前这个行业的物流运营管理还很“土”，管理、技术和装备都比较落后，以前主要靠超载。现在通过“9.21”的严厉治超，趋于正常化。这给我们合同物流创造了机会。
打造生态圈平台：我在很多场合谈过这张图，作为合约物流商来讲，我们要换一种思路，增长不能简单总是靠自己的业务拓展，每年20%的增长太慢。可以关注一下下游载体的力
